Ook de autostoeltjesmarkt heeft te maken met een aantal belangrijke wijzigingen. Ten eerste de wetgeving. R129 is de huidige veiligheidsnorm waaraan alle nieuwe autostoelen moeten voldoen. De oude R44 norm wordt vanaf 1 september 2023 uitgefaseerd. Verder zijn er een paar interessante trends die we graag delen:
R129 i-Size vervangt R44
Inmiddels is er een groot aanbod autostoelen op de markt die voldoen aan de nieuwe richtlijn: R129 i-Size.
Verbod op verkoop autostoelen met R44 norm
Met ingang van 1 september 2023 mogen er geen autostoeltjes meer in de Europese Unie worden verkocht met de R44 norm. De verkoop stopt dus, maar voor de voorraden geldt een uitzondering: winkeliers krijgen tot 1 september 2024 de tijd om van de oude voorraden af te komen. En vanaf 1 september 2024 mag er definitief geen autostoel met R44 in de winkels worden verkocht. Gebruik je zelf een R44-autostoeltje voor je kind? Dan mag je deze nog wel (blijven) gebruiken. Ook na het definitieve verbod per 1 september 2024 mag je ze gebruiken. Ze mogen alleen niet meer in winkels worden verkocht.
R129 i-Size
Of een autostoeltje voldoet aan de nieuwe R129 i-Size norm is goed te zien op de oranje sticker. Hier staat namelijk een lengtenorm op waaraan het autostoeltje voldoet. Zonder lengte-aanduiding gaat het om een R-44 autostoel. Of een autostoel voldoet aan de nieuwe richtlijn is ook te zien aan het nummer 129, vermeld op de sticker.
Kwaliteit en voldoen aan de normen
Met de kwaliteit van de laatst geteste autostoelen zit het wel goed. De geteste exemplaren voldoen volgens de Consumentenbond allemaal aan de normen. Er werd getest op een frontale botsing en een botsing van opzij. Tegenwoordig wordt er zwaarder getest dan de huidige norm. De productnamen zijn volgens controlerende instantie nog wel een punt van zorg. Voorheen kregen nieuwe autostoeltjes of modellen een pakkende eigen naam, tegenwoordig gaat het vaak om upgrades met een toevoeging achter de naam, zoals Britax Romer Dualfix Plus en Dualfix M plus. Hierdoor wordt het voor de retailer en de consument steeds moeilijker om te zien of het om een ander autostoeltje gaat.
Schadelijke stoffen
Ook het gebruik van schadelijke stoffen in autostoelen blijft een punt van aandacht. In vorige testen werden deze nog in een enkele autostoel aangetroffen. Het gaat dan vaak om brandvertragende stoffen die mogelijk kankerverwekkend zijn.
Trends in autostoeltjes
In het kort zijn de trends in de autostoeljesmarkt: achteruitkijken, liggen en meegroeien, we lichten deze hieronder toe.
‘Achteruitkijkende’ autostoelen
In Scandinavië worden kinderen standaard in een autostoeltje vervoerd terwijl ze achteruit kijken. Dit is de meest veilige manier om een kind te vervoeren. Om aan de strenge normen en testen te voldoen komen er steeds meer autostoelen op de markt waarin kinderen vanaf hun geboorte of vanaf 6 maanden achteruitkijkend kunnen worden vervoerd tot de leeftijd van 6 tot 7 jaar of ongeveer 1.25 meter. De stoeltjes worden met gordels vastgezet, dus zonder Isofix. Het installeren vraagt vaak om wat meer aandacht en de beenruimte voor een opgroeiend kind is meestal wat beperkter, hoewel steeds meer merken autostoelen hier tegenwoordig op inspelen.
Meegroeiende autostoelen
Kinderen groeien als kool en autostoeltjes kopen voor de verschillende gewichtsgroepen 0, 1, 2 en 3 is een dure zaak. Daarom verschijnen er steeds meer doorgroeisystemen op de markt zodat een autostoeltje langer kan worden gebruikt. Ze vervangen een babyautostoel en een peuterautostoel, en dit scheelt aanschafkosten. Maar er zijn ook nadelen. Ze zijn vaak behoorlijk groot en zwaar, dus niet handig als ouders/verzorgers het stoeltje regelmatig moeten in- en uitnemen, met name als je in de stad op een etage woont. En hoewel je minder autostoelen hoeft te kopen, is de doorgroei-autostoel toch een grote aanschaf.
Baby vaker liggend vervoeren
Bij baby’s die in een zithouding worden vervoerd is de waarde van het zuurstofgehalte lager dan bij baby’s die liggend worden vervoerd. Dat is wetenschappelijk aangetoond. Daarom bieden steeds meer autostoelen de mogelijkheid om kleine baby’s in een lighouding te vervoeren.
Materiaalgebruik en duurzaamheid
De nieuwste autostoelen zijn gemaakt van lichtgewicht materialen die langer meegaan en kunnen worden gerecycled. Ook onderdelen kunnen steeds makkelijker worden vervangen. Doordat je deze autostoelen jarenlang kunt gebruiken, zijn deze autostoelen ook duurzamer.
Zittingverhogers met rugleuningen
Voor kinderen kleiner dan 1.25 meter mogen sinds 2017 geen zittingverhogers of boosters zonder rugleuning worden geproduceerd. Belangrijkste reden hiervoor is dat een autostoel met rugleuning veel veiliger is, vooral als er zijsteunen zijn. De gordels lopen dan niet langs de hals maar over de schouder, en over de heupen in plaats van het kwetsbare buikgedeelte. Er zijn nog veel zittingverhogers zonder rugleuning in omloop die voor kleine kinderen zijn goedgekeurd. Deze mogen weliswaar voor kleinere kinderen worden gebruikt maar dit wordt door instanties wel afgeraden.
Europese basisregels veiligheid autostoelen
Kinderen die kleiner zijn dan 1,35 meter moeten volgens de wet in een goedgekeurde en passende autostoel (geschikt voor lengte en gewicht van het kind) worden vervoerd. Kinderen kleiner dan 1.25 meter en 22 kilo mogen niet meer op een stoelverhoger worden vervoerd.
Voorlichting aan ouders
Er komt veel kijken bij de aanschaf van een nieuwe autostoel. Goede voorlichting is daarbij belangrijk. Natuurlijk spelen veiligheid, gebruiksvriendelijkheid en budget van de ouders een rol, maar het gaat ook om het aanbieden van een goede oplossing, passend bij de lengte, gewicht, leeftijd en ontwikkeling van het kind. Een autostoel moet op de juiste manier in de auto worden vastgezet en ouders moeten weten hoe ze dat moeten doen.
Tips voor voorlichting en verkoop
Er komen elke dag nieuwe ouders bij en ze hebben allemaal goede informatie nodig. Gebruiksaanwijzingen, labels maar ook offline en online voorlichting is van groot belang om ouders te informeren. Je kunt ook denken aan het geven van extra tips via social media, geloofwaardige informatie van zorgprofessionals en het geven van trainingen in winkels. Denk ook aan het opstellen van ‘frequently asked questions’ (FAQ), online video’s met uitleg voor het juist installeren en het gebruiken van een autostoel. Hier kunnen retailers een belangrijke rol in spelen!
Lees meer achtergrondartikelen
Foto: BeSafe
